Al volante dell’elettrico con Plenitude

Il valore del tempo

C’è un’icona che identifica lo stato di carica della batteria. Una percentuale che la prima volta in auto elettrica attira costantemente lo sguardo di chi guida. Siamo arrivati alla periferia di Voghera e la domanda che poniamo a Massimo, l’EV Coach che ci accompagna fin dal primo chilometro è una: quanto durerà ancora? La risposta, come spesso accade nel mondo dell’elettrico, è sempre la stessa: dipende. La carica residua varia in funzione del consumo che a sua volta dipende dalle abitudini di guida. Una guida più sportiva causa un dispendio maggiore, una più rilassata, minore. La differenza può essere marcata. E se si è fermi in coda? Niente paura, il consumo è moderato e l’autonomia, se siamo partiti con una carica adeguata, si conta in molte ore. La carica poi cambia anche in base al tracciato: in discesa, ad esempio, la frenata rigenerativa ci aiuterà a ottimizzare i consumi.

E se dovessimo fermarci a ricaricare quanto tempo ci vorrà? Anche in questo caso, dipende. Dalla nostra batteria, dalle condizioni atmosferiche e soprattutto dal tipo di stazione di ricarica scelta tra le tante che ci vengono indicate dal navigatore. Per noi il punto di ricarica On the Road di Plenitude di tipo Fast (quindi una colonnina in corrente continua) in via Vittorio Veneto a Voghera (PV) capace di erogare una potenza fino a 150kW. Orologio (e caffè) alla mano, dieci minuti sono sufficienti per raggiungere l’80% della carica (partendo dal 20%). Infatti, ed è un altro effetto wow della giornata, la carica delle batterie procede più rapidamente fino al 70/80% della capacità per poi rallentare. Inoltre, come consigliano i costruttori, per preservare al meglio la durata delle batterie, l’ideale è mantenere la carica tra il 20 e l’80%. Quindi, a meno che non si debbano affrontare lunghe distanze, arrivare alla massima capienza non serve e non è neppure positivo per la salute della batteria. In pratica due ottimi motivi per smettere di preoccuparci.  Anzi, c’è di più. La maggior parte delle ricariche, infatti, si effettuano mentre si fa altro: la spesa, una riunione in ufficio o la notte, durante il sonno. Il tempo è relativo, per usare un’espressione cara a Einstein e il suo valore in questo caso è doppio: ricarichiamo e, contemporaneamente, facciamo tutt’altro.

Un'altra prospettiva

La prima volta con lo smartphone, agli albori degli anni Duemila, in molti avranno pensato a come quell’oggetto avrebbe potuto cambiare loro la vita, con utilizzi fino a quel momento inaspettati. La prima volta in auto elettrica è quindi il primo contatto con un cambio di prospettiva che interessa diversi altri aspetti. Non si seguono le insegne ma le colonnine vengono facilmente individuate dal navigatore o dall’app Plenitude On the Road con un design ottimizzato per offrire un’esperienza ancor più immersiva nel mondo della mobilità elettrica. L’app, grazie a una serie di filtri, permette di cercare e selezionare i punti di ricarica in base alle proprie esigenze e di monitorare facilmente l’intero processo: la percentuale di carica, può essere gestita direttamente dallo smartphone e regolata in base alle proprie necessità.  Un’altra prospettiva riguarda anche le spese. Il costo della ricarica, oltre che dal costo dell’energia, dipende da dove viene effettuata: varia notevolmente se avviene in ambiente domestico con una ricarica lenta o in ambiente pubblico con una ricarica rapida, quando necessario. Dipende, ancora una volta.  

Quella voglia di futuro

La strada di collina disegna l’orizzonte tra Monleale e Volpedo. L’auto risponde bene alle nostre sollecitazioni, la ripresa in elettrico è eccezionale. Il motore non romba, non spezza la quiete di una mattina autunnale ma si integra perfettamente nel paesaggio. L’auto elettrica ci suggerisce un’idea di libertà che non è fuga, ma fa parte del nostro quotidiano. Possiamo controllare digitalmente lo stato di carica dell’auto ma anche modularlo a distanza. La gestione dell’energia supera il concetto di consumo grazie alla possibilità di integrarsi in un ecosistema domestico più ampio.

Dal palmo della nostra mano, oltre all’auto, abbiamo la possibilità di monitorare la casa e i consumi e individuare eventuali anomalie. Se abbiamo un impianto fotovoltaico possiamo controllare la produzione, sapendo che una parte di quell’energia prodotta potrà essere sfruttata per ricaricare il nostro veicolo incrementando così la quota di autoconsumo con tutti i vantaggi che ne conseguono. Scopri di più.